《城际铁路设计规范》出炉
据国家铁路局最新消息，国家铁路局已正式批准发布《城际铁路设计规范》。据自2015年3月1日起我国铁道行业标准将按照《城际铁路设计规范》(TB 10623-2014)实施。
城际铁路列车限速200公里
依据新制订《城际铁路设计规范》，其对城际铁路的定义进行明确，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里-200公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。
同时，城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分，主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流，车站间距一般为5公里-20公里。服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，特别强调旅客出行的快速和便捷。
扩展阅读：什么是城际铁路
城际铁路简单来说就是城市与城市之间的客运专用铁路，起特点是短途距离，主要用在沿线人口密集的地方。
我国主要的城际铁路有
京津城际铁路
武咸城际铁路
武石城际铁路
武黄城际铁路
武冈城际铁路
昌九城际铁路
湛茂阳城际铁路
津保城际铁路
柳南城际铁路
沪宁城际铁路
宁杭城际铁路
宁安城际铁路
长吉城际铁路
长株潭城际铁路
京唐城际铁路
沈抚城际铁路
青荣城际铁路
广佛肇城际铁路
西铜城际铁路
郑开城际铁路
成灌快速铁路
成蒲快速铁路
成绵乐城际铁路
广珠城际轨道交通