随着沈抚城际铁路的即将通车，沈铁城际铁路又开工建设，以沈阳为中心的“一小时经济圈”渐渐形成。城市的发展必须交通先行沈铁城际铁路的开工是经过前期论证、规划的，往后的事实会证明它建设的正确性。
沈通城际铁路最新消息
未来，沈阳市的规划线网由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条地铁线路组成，总长度400公里。
“四横”为东西向线路，以奇数命名，包括1、3、5、7号等4条地铁线路;
“四纵”为南北向线路，以偶数命名，包括2、4、6、8号等4条地铁线路;
“两L”为9、10号线，围合到一起形成环线;
“一弦”线为11号线，它串联着沈阳市外围的产业区。
11条地铁线路构成了一个灵动的网络，沈阳市中心城区的交通拥堵将得到大大缓解，新城与母城之间的联系更加方便、快捷。
根据规划，沈阳站、沈阳北站各有3条地铁线路经过，各新城与主城之间都有2条以上的线路连接。整个地铁线网覆盖了沈阳市所有的大型客流集散点、客流走廊和大型居住区，具有良好的通达性，而且中心城区密度均匀，外围区富有弹性，有较高的适应性，有利于分期实施。
此外，依托城镇发展带，沈阳市还规划了沈抚、沈铁、沈阜、沈盘、沈辽鞍、沈本、沈康等7条城际铁路和市郊铁路服务于沈阳经济区。
最终，11条地铁线路与7条城际铁路相交汇，实现沈阳与辽宁中部其他城市之间的无缝衔接。据悉，目前7条城际铁路中，沈抚城际铁路已经开通，沈铁城际铁路正在建设中。